研究·故事丨“秘书长正在向我颁发奖项”?

“秘书长，这是我们的第二个握手！” 2015年7月17日，XI Jinping秘书长到达CRRC Changchun Rail Bus Co，Ltd，调查高速EMU生产线。在议会研讨会上，焊工李万琼与秘书秘书握手。这是他第二次见到秘书长。自上次会议以来已经过去了两个多月。 早在两个多月前，5月1日的5月1日庆祝活动，赞美国家劳工模式和高级工人的会议在北京人民的大厅举行。在一个庄严而炎热的环境中，作为国家劳工模式和高级工人的代表李万琼（Li Wanjun）阅读了该提案。在会议上，秘书长亲自授予他荣誉证书。LiWanjun代表国家模特工人和高级工人阅读了该提案。新华社记者Ju Peng摄 “一旦我收到了一般SE的证书Cretary，我感到沉重的责任和责任。作为一名技术人员，我会努力工作，并为中国的高速铁路做出了贡献。 “高铁是制造我国家设备的明亮名片，并已成为经济，技术和技术合作的'热门产品。我们必须占据机会和势头。” Li Wanjun不仅是听众，而且是介绍，消化，吸收以及随后在独立Drummingago的高速金属的主要参与者。 当涉及到检测转向架的制动单元的戒指的困难时，李万琼仍然在他的话语中感到无能的力量感：“当时，外国专家看着它，说不！不！'，说我们没有焊接，而且有很多缺陷。” 那是2007年。作为国家铁路速度的第六个基本模型，EMU经过CRRC测试和创建张。看似普通但非常关键的服装之间的横梁与侧梁的横梁之间的接触环具有大约50吨的整个车辆，以及火车安全地操作和高速运行的重点。根据常规的焊接程序，由于大量焊接部分，关节中很容易出现严重的排除缺陷，并且无法保证质量。一段时间以来，这个问题已成为劳动道路的“障碍”。 但是，Li Wanjun坚信：“中国焊工应该做外国人可以做的工作。”在随后的日子里，他登上了焊接研讨会，并开始了艰难的旅程，探索装满材料和工具的工作台。经过正在进行的研究之后，他成功实现了技术困难，并探索了“环焊接的七步操作程序”。外国专家惊讶的“独特技能”解决了主要问题限制“团结”的质量。 CRRC Chanhanu EMU装配线线。 Ren Jiahui's Day -day -night 飞行时间和2015年，CRRC Changs始于一个新的挑战 - 对我国家的第一个标准的考验，该标准是绝对不可接受的知识产权权利。 “ Fuxing” EMU以每小时350公里的速度设计和运行，代表了世界上商业高速EMU的最高速度。该过程中的技术难度和严格要求尚未发生。尽管在这个领域很困难，但没有成熟的外国技术可以学习，这一切都取决于您自己的探索。 面对这么艰巨的任务，李万琼再次向前迈进，并带领球队承担肩膀的责任。经过无数的失败和改进后，它们被许多基本技术问题（例如，不规则的焊缝焊杆座椅座椅）成功损害，并总结了一系列出色而科学的操作技术，Pro Pro为按时“ fuxing”的准时保证。 CRRC Chang提供的照片 秘书长审查了CRRC Chanke之后不久，李万琼（Li Wanjun）两次与秘书长见面，这是中国党共产党全体会议的第五次会议，知识工作者，模范工人和青年代表。 李万琼叹了口气，回想起工人秘书长的照顾：“秘书长说，只要他分享的技术内容如何，​​只要他热衷于学习，擅长培训，训练和勤奋工作，他都会肯定会创造出光辉的生活。 2019年，Li Wanjun被全美工会联合会授予“大国工匠”的名誉。他确定的技能的班级经过了数千个焊工的培训。 在谈论他对门徒的期望时，李万琼的眼睛坚定，他的语气充满了热情：“我希望这些门徒可以继续提高他们的技能，并在将来对独立工人发展！”用他的话说，他对他的后代和对工作的遗产的持续信仰发出了行业领导者的认真期望。 （Ren Jiahui）